Car Museum

Cette série 55, modèle 5580 Packard, porte le numéro 6 632 sur les 9 127 fabriquées. Pour rendre cette Patrician 1955 encore plus mémorable, Packard a présenté ses grandes avancées en matière de technologie d'ingénierie en exposant son nouveau moteur V8 à soupapes en tête. Le V8 352, équipé d'un carburateur Rochester à 4 barils, offrait la puissance la plus élevée de l'industrie avec 260 CV et un couple de 355 ft lbs. Associé à la création d'une boîte de vitesses propre à Packard, la transmission automatique Twin-Ultramatic Drive et la suspension à barre de torsion étaient standard sur ses modèles haut de gamme comme la Patrician. Cette suspension était tout à fait différente de tous les autres systèmes qui ont précédé ou suivi. Une conception révolutionnaire qui utilisait deux barres de torsion principales de chaque côté du cadre reliant les roues avant aux roues arrière de manière à permettre à la suspension de pivoter et de transmettre la friction en douceur d'un essieu à l'autre. S'inspirant des tons naturels des bijoux, cette Patrician porte sa magnifique peinture d'origine code D- Zircon Blue avec un intérieur code 60 qui identifie une combinaison d'usine de cuir véritable bleu et de surfaces de sièges en tissu à motifs bleus assortis.